التحكم الكهربائي

لماذا أمبير كونتاكتورات دائرة ستار دلتا أقل من أمبير المحرك؟

لماذا أمبير كونتاكتورات دائرة ستار دلتا أقل من أمبير المحرك؟ سؤال قد يراود في ذهن الكثير من المبتدئين في مجال كهرباء التحكم الصناعي عن موضوع في غاية الأهمية، وهو ما السبب الذي جعل من اختيار الكونتاكتورات بتيار أقل من تيار المحرك في دوائر ستار دلتا؟

اختيار الكونتاكتور المناسب للمحرك الكهربائي

من المتعارف عليه أن اختيار الكونتاكتور المناسب لأي محرك كهربائي يكون على أساس أن يكون قادر على تحمل كامل تيار المحرك خلال العمل، بالتالي عليك اختيار الكونتاكتور بحيث يكون تياره المقنن ضعف تيار المحرك، حتى نضمن تحمل تيار المحرك.

فمثلاً إذا كان لدينا محرك كهربائي تياره 20 أمبير، فإن الكونتاكتور المناسب لهذا المحرك 30 أمبير أو 40 أمبير، وتجنب تركيب كونتاكتور 20 أمبير.

لماذا أمبير كونتاكتورات دائرة ستار دلتا أقل من أمبير المحرك؟

عند النظر إلى أي دائرة ستار دلتا ستجد أن معظم تيار الكونتاكتورات المقنن أقل من تيار المحرك الكهربائي، ولكن لماذا وهل يسبب ذلك أعطال بالدائرة، أم لا توجد مشكلة وأن الطريقة عملية وصحيحة.

هناك هدف محدد لدوائر ستار دلتا وهو تخفيض تيار بدء التشغيل للمحرك إلى الثلث، والهدف من ذلك هو التخلص من تيار الإقلاع العالي الذي قد يكون بين 3 إلى 7 أضعاف التيار الطبيعي للمحرك.

ولكي نخفض من تيار بدء التشغيل للمحرك الكهربائي لا بد من توصيل ملفاته على شكل ستار بواسطة كونتاكتور ستار مع الكونتاكتور الرئيسي لمدة ثواني فقط لحظة بدء التشغيل.

دائرة القوى لستار دلتا
مخطط دائرة ستار دلتا لمحرك كهربائي

كونتاكتور ستار

كما نعلم أن المحرك الكهربائي لكي يعمل بكامل قدرته في حالة ستار لا بد من تطبيق جهد وتيار ستار، والذي عادة يكون مكتوب على لوحة بيانات المحرك 660 فولت وتيار 10 أمبير مثلاً، ولكن عند تطبيق جهد دلتا على المحرك وهو يعمل ستار، فإنه سوف يعمل بثلث قدرته فقط (أي 33% من كامل قدرة المحرك).

ولهذا السبب فإن تيار كونتاكتور ستار يكون أقل من تيار المحرك وهو يعمل دلتا، ولإيجاد تيار كونتاكتور ستار قسم قيمة تيار المحرك وهو يعمل دلتا على 3

تيار ستار = تيار المحرك ÷ 3

كونتاكتور ستار= تيار ستار × معامل أمان (1.15)

ملحوظة: قد يضع البعض معامل الأمان 1.2 بدلاً من 1.15، وذلك يرجع لك.

كونتاكتور دلتا

لماذا كونتاكتور دلتا يكون تياره المقنن أقل من تيار المحرك؟

لأن التيار الرئيسي (تيار المحرك) يتوزع على كونتاكتور دلتا الموصول مع نهايات ملفات المحرك، وعلى الكونتاكتور الرئيسي الموصول مع بدايات الملفات معاً.

وبما أن تيار المحرك يتوزع على الكونتاكتورين، فإن التيار المار عبر كل كونتاكتور من الكونتاكتورين يساوي 50% من كامل تيار المحرك مع معامل الأمان لتصبح النسبة 58%.

ويمكن تلخيص ذلك بالقوانين التالية:

تيار الكونتاكتور الرئيسي = تيار المحرك × 0.58

تيار كونتاكتور دلتا = تيار المحرك × 0.58

فمن خلال القوانين أعلاه تجد التيار المقنن لكونتاكتور دلتا والرئيسي.

اقرأ أيضاً:

المصدر: مراجع تعليمية + electrical technology

فريق التحرير

فريق تحرير موقع فولتيات يضم عدة متخصصين في مجال الكهرباء على قدر من الكفاءة ويحملون شهادات علمية وخبرات عملية في المجال، وجدنا هنا لخدمتكم في أول موقع عربي متخصص في مجال الكهرباء بكافة فروعها وتطبيقاتها.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى