يشهد سوق بطاريات السيارات الكهربائية العالمي نموًا متسارعًا مع استمرار ارتفاع الطلب على المركبات الكهربائية حول العالم. وتكشف أحدث بيانات شركة أبحاث السوق الكورية الجنوبية SNE Research أن الشركات الصينية تواصل تعزيز سيطرتها على صناعة البطاريات، بقيادة شركتي CATL وBYD.
وخلال الفترة من يناير إلى مايو 2026، بلغ إجمالي استخدام بطاريات السيارات الكهربائية عالميًا نحو 469.2 جيجاواط ساعة (GWh)، محققًا نموًا بنسبة 16.3% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2025.
وتصدرت شركة CATL الصينية قائمة أكبر شركات بطاريات السيارات الكهربائية عالميًا بحصة سوقية بلغت 40.2%، بينما جاءت BYD في المركز الثاني بحصة بلغت 14.4%.
ويؤكد هذا الأداء استمرار هيمنة الشركات الصينية على قطاع البطاريات، حيث استحوذت سبع شركات صينية ضمن أكبر 10 شركات عالميًا على 72.6% من السوق العالمي.
ترتيب أكبر شركات بطاريات السيارات الكهربائية عالميًا في 2026
يوضح الجدول التالي ترتيب الشركات الرائدة في صناعة بطاريات السيارات الكهربائية خلال الفترة من يناير إلى مايو 2026:
| الترتيب | الشركة | الحصة السوقية | حجم التركيبات |
|---|---|---|---|
| 1 | CATL | 40.2% | 188.4 جيجاواط ساعة |
| 2 | BYD | 14.4% | 67.6 جيجاواط ساعة |
| 3 | LG Energy Solution | 8.7% | 41.0 جيجاواط ساعة |
| 4 | CALB | 5.1% | 23.8 جيجاواط ساعة |
| 5 | Gotion High-tech | 4.6% | 21.7 جيجاواط ساعة |
| 6 | SK On | 3.4% | 15.8 جيجاواط ساعة |
| 7 | Eve Energy | 3.3% | 15.4 جيجاواط ساعة |
| 8 | Panasonic | 3.2% | 15.1 جيجاواط ساعة |
| 9 | Svolt | 2.6% | 12.1 جيجاواط ساعة |
| 10 | Sunwoda | 2.4% | 11.4 جيجاواط ساعة |
| – | شركات أخرى | 12.1% | 56.8 جيجاواط ساعة |
نمو سوق بطاريات السيارات الكهربائية خلال 2026
ارتفع الطلب العالمي على بطاريات السيارات الكهربائية بشكل واضح خلال الأشهر الخمسة الأولى من عام 2026، حيث وصل إجمالي التركيبات إلى 469.2 جيجاواط ساعة.
ويعود هذا النمو إلى عدة عوامل، أبرزها:
- زيادة إنتاج السيارات الكهربائية عالميًا.
- توسع الشركات المصنعة في استخدام البطاريات عالية السعة.
- ارتفاع الاستثمارات في مصانع البطاريات الجديدة.
- زيادة الاعتماد على تقنيات تخزين الطاقة الحديثة.
وفي الوقت نفسه، أدى نمو السوق العالمي إلى زيادة المنافسة بين الشركات المصنعة، خاصة بين الشركات الصينية والكورية واليابانية.
CATL تحافظ على صدارة سوق البطاريات العالمي
واصلت شركة CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited) احتلال المركز الأول عالميًا في سوق بطاريات السيارات الكهربائية.
وخلال الفترة من يناير إلى مايو 2026، وصلت تركيبات بطاريات الشركة إلى:
188.4 جيجاواط ساعة
وهو ما يمثل نموًا سنويًا بنسبة:
22.9%
كما ارتفعت حصتها السوقية من 38.0% في العام السابق إلى 40.2% في عام 2026.
ويعكس هذا النمو قوة CATL في توريد البطاريات لشركات السيارات الكهربائية الكبرى حول العالم، إضافة إلى توسعها المستمر في تقنيات بطاريات LFP (فوسفات الحديد والليثيوم) والبطاريات عالية الكفاءة.
BYD تحتل المركز الثاني رغم تباطؤ النمو
احتلت شركة BYD الصينية المركز الثاني عالميًا في ترتيب شركات بطاريات السيارات الكهربائية.
وسجلت الشركة خلال الفترة نفسها:
- حجم تركيبات: 67.6 جيجاواط ساعة
- حصة سوقية: 14.4%
ومع ذلك، كان نمو BYD أقل مقارنة بمنافسيها، حيث ارتفعت تركيبات البطاريات بنسبة طفيفة بلغت 0.4% فقط مقارنة بالعام السابق.
كما تراجعت حصتها السوقية من:
16.7% في عام 2025
إلى:
14.4% في عام 2026
ورغم هذا التراجع النسبي، ما زالت BYD واحدة من أكبر اللاعبين في صناعة السيارات الكهربائية والبطاريات، خاصة بسبب اعتمادها على إنتاج البطاريات والسيارات الكهربائية داخل منظومة واحدة.
LG Energy Solution والمنافسة مع الشركات الصينية
احتلت شركة LG Energy Solution (LGES) الكورية الجنوبية المركز الثالث عالميًا في سوق بطاريات السيارات الكهربائية العالمي خلال الفترة من يناير إلى مايو 2026.
وسجلت الشركة إجمالي تركيبات بلغ:
41.0 جيجاواط ساعة (GWh)
وحققت نموًا سنويًا بنسبة:
7.3% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2025.
ومع ذلك، تراجعت حصتها السوقية من 9.5% إلى 8.7%، وذلك بسبب نمو السوق العالمي للسيارات الكهربائية بوتيرة أسرع من نمو إنتاج الشركة.
وتواصل LG Energy Solution المنافسة في الأسواق العالمية من خلال توريد البطاريات لشركات سيارات كبرى، إضافة إلى توسعها في تقنيات بطاريات NCM (النيكل والكوبالت والمنغنيز) التي تستخدم على نطاق واسع في المركبات الكهربائية عالية الأداء.
CALB تعزز مكانتها بين أكبر شركات البطاريات عالميًا
واصلت شركة CALB الصينية (China Aviation Lithium Battery) توسعها في سوق بطاريات السيارات الكهربائية، حيث احتلت المركز الرابع عالميًا.
وخلال الأشهر الخمسة الأولى من عام 2026، سجلت الشركة:
- حجم التركيبات: 23.8 جيجاواط ساعة.
- الحصة السوقية: 5.1%.
- نمو سنوي: 36.3%.
كما ارتفعت حصة CALB مقارنة بالعام السابق، حيث كانت تبلغ 4.3%، مما يعكس سرعة نمو الشركات الصينية المنافسة في قطاع البطاريات.
ويعود هذا النمو إلى زيادة الطلب على بطاريات المركبات الكهربائية، بالإضافة إلى توسع الشركة في توريد البطاريات لشركات السيارات داخل الصين وخارجها.
Gotion High-tech تحقق نموًا قويًا في سوق البطاريات
جاءت شركة Gotion High-tech الصينية في المركز الخامس عالميًا ضمن ترتيب أكبر شركات بطاريات السيارات الكهربائية.
وسجلت الشركة خلال الفترة من يناير إلى مايو 2026:
- 21.7 جيجاواط ساعة من التركيبات.
- حصة سوقية بلغت 4.6%.
- نمو سنوي بنسبة 37.0%.
ويعد هذا النمو من بين أعلى معدلات النمو بين الشركات الكبرى، حيث تستفيد Gotion High-tech من توسع سوق السيارات الكهربائية الصينية وزيادة الطلب على بطاريات LFP منخفضة التكلفة وعالية الأمان.
تراجع أداء SK On الكورية الجنوبية
شهدت شركة SK On انخفاضًا في أدائها خلال عام 2026، حيث تراجعت تركيبات البطاريات بنسبة 5.8% مقارنة بالعام السابق.
وبلغ حجم التركيبات:
15.8 جيجاواط ساعة
بينما وصلت حصتها السوقية إلى 3.4% مقابل 4.2% في الفترة نفسها من عام 2025.
ويرجع هذا التراجع بشكل رئيسي إلى تباطؤ نمو مبيعات السيارات الكهربائية لدى بعض عملائها الرئيسيين في أمريكا الشمالية وأوروبا.
ورغم ذلك، ما تزال SK On واحدة من أهم الشركات العالمية في مجال بطاريات السيارات الكهربائية، خاصة في سوق البطاريات عالية الطاقة المستخدمة في السيارات الكهربائية طويلة المدى.
Eve Energy تدخل قائمة أكبر 7 شركات بطاريات عالميًا
حققت شركة Eve Energy الصينية نموًا ملحوظًا خلال الفترة من يناير إلى مايو 2026، حيث احتلت المركز السابع عالميًا.
وسجلت الشركة:
- 15.4 جيجاواط ساعة من التركيبات.
- حصة سوقية بلغت 3.3%.
- نمو سنوي بنسبة 35.2%.
ويعكس هذا الأداء توسع الشركة في صناعة بطاريات الليثيوم أيون، خاصة مع ارتفاع الطلب على حلول تخزين الطاقة والمركبات الكهربائية.
Panasonic تتراجع بسبب تباطؤ نمو مبيعات Tesla
احتلت شركة Panasonic اليابانية المركز الثامن عالميًا في سوق بطاريات السيارات الكهربائية.
وسجلت الشركة:
15.1 جيجاواط ساعة
من التركيبات خلال الفترة المذكورة.
لكن حجم التركيبات انخفض بنسبة:
8.5% مقارنة بالعام السابق.
كما تراجعت حصتها السوقية من 4.1% إلى 3.2%.
ويرتبط هذا الانخفاض بشكل رئيسي بتباطؤ نمو مبيعات شركة Tesla في بعض الأسواق، حيث تعد Panasonic من الموردين الرئيسيين لبطاريات الشركة.
ورغم هذا التراجع، ما تزال Panasonic لاعبًا رئيسيًا في قطاع البطاريات، خصوصًا في سوق البطاريات الأسطوانية المستخدمة في السيارات الكهربائية.
Svolt وSunwoda ضمن قائمة أكبر 10 شركات بطاريات
واصلت شركتا Svolt Energy وSunwoda الصينيتان النمو خلال عام 2026، حيث دخلتا ضمن قائمة أكبر عشر شركات بطاريات سيارات كهربائية عالميًا.
Svolt Energy
احتلت الشركة المركز التاسع عالميًا، وسجلت:
- 12.1 جيجاواط ساعة من التركيبات.
- حصة سوقية بلغت 2.6%.
- نمو سنوي بنسبة 35.3%.
Sunwoda
جاءت الشركة في المركز العاشر عالميًا، وسجلت:
- 11.4 جيجاواط ساعة من التركيبات.
- حصة سوقية بلغت 2.4%.
- نمو سنوي بنسبة 13.8%.
ويؤكد نمو الشركتين استمرار توسع الشركات الصينية في سوق البطاريات العالمي، خاصة مع زيادة الإنتاج المحلي للسيارات الكهربائية.
الشركات الصينية تسيطر على سوق بطاريات السيارات الكهربائية العالمي
تكشف بيانات SNE Research أن الهيمنة الصينية على صناعة بطاريات السيارات الكهربائية أصبحت أكثر وضوحًا خلال عام 2026.
فمن بين أكبر 10 شركات بطاريات في العالم:
- توجد 7 شركات صينية.
- تمتلك هذه الشركات مجتمعة 72.6% من السوق العالمي.
كما ارتفعت هذه النسبة بمقدار:
2.1 نقطة مئوية مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق.
وهذا النمو أدى إلى زيادة الضغط على الشركات اليابانية والكورية الجنوبية، التي تواجه منافسة قوية من الشركات الصينية التي تتميز بقدرات إنتاجية ضخمة وتكاليف تصنيع أقل.
أسباب هيمنة الصين على صناعة بطاريات السيارات الكهربائية
تعود قوة الشركات الصينية في سوق البطاريات إلى عدة عوامل رئيسية، منها:
- سلسلة توريد متكاملة
تمتلك الصين شبكة واسعة تشمل:
- استخراج ومعالجة المواد الخام.
- تصنيع خلايا البطاريات.
- إنتاج الأنظمة المتكاملة للبطاريات.
- إعادة تدوير البطاريات.
- الإنتاج الضخم وخفض التكاليف
تسمح الطاقة الإنتاجية الكبيرة للشركات الصينية بخفض تكلفة البطاريات، مما يمنحها ميزة تنافسية قوية عالميًا.
- الاستثمار في تقنيات البطاريات الحديثة
تستثمر الشركات الصينية بكثافة في تطوير:
- بطاريات LFP.
- البطاريات عالية الكثافة الطاقية.
- تقنيات الشحن السريع.
- أنظمة إدارة البطاريات (BMS).
- نمو سوق السيارات الكهربائية المحلي
يعد السوق الصيني أكبر سوق للسيارات الكهربائية عالميًا، مما يوفر للشركات المحلية قاعدة ضخمة للتطوير والاختبار قبل التوسع عالميًا.
مستقبل المنافسة في سوق بطاريات السيارات الكهربائية
تشير بيانات عام 2026 إلى أن المنافسة في سوق البطاريات ستزداد خلال السنوات القادمة، مع استمرار توسع السيارات الكهربائية عالميًا.
ومن المتوقع أن تركز الشركات الكبرى على:
- زيادة سعة إنتاج البطاريات.
- تطوير بطاريات أكثر أمانًا وكفاءة.
- تقليل الاعتماد على المواد الخام مرتفعة التكلفة.
- تحسين سرعة الشحن وعمر البطارية.
وفي الوقت الحالي، تبدو CATL وBYD في موقع قوي للحفاظ على ريادتهما، بينما تسعى الشركات الكورية واليابانية إلى استعادة حصتها من خلال الابتكار والتوسع في الأسواق العالمية.
مقال ذو صلة: أنواع السيارات الكهربائية : سيارات المستقبل
الأسئلة الشائعة حول سوق بطاريات السيارات الكهربائية العالمي
تتصدر شركة CATL سوق بطاريات السيارات الكهربائية العالمي بحصة سوقية بلغت 40.2% خلال الفترة من يناير إلى مايو 2026.
تستحوذ سبع شركات صينية ضمن أكبر عشر شركات على 72.6% من سوق بطاريات السيارات الكهربائية العالمي.
نعم، حيث تمتلك CATL حصة سوقية تبلغ 40.2% مقارنة بـ 14.4% لشركة BYD.
بسبب امتلاكها سلسلة توريد متكاملة، وقدرات إنتاج ضخمة، واستثمارات كبيرة في تقنيات بطاريات الليثيوم.
المصدر: SNE Research
