بطاريات

عمق التفريغ القصوى للبطارية

عمق التفريغ القصوى للبطارية، لا بد من التعرف على عمق التفريغ القصوى للبطارية حتى تتجنب تلف البطارية في وقت مبكر.

سنتحدث في هذا المقال بشكل مختصر عن عمق التفريغ القصوى للبطارية بالاعتماد على داتا شيت بعض أنواع البطاريات للتوضيح فقط، كما سندخل بكم إلى أقصى جهد مسموح الوصول إليه عند تفريغ البطارية.

تابعنا عبر صفحة الفيس بوك ليصلك كل ما هو جديد من مقالات موقع فولتيات


اقرأ أيضاً


ماذا يعني عمق التفريغ

يعني عمق التفريغ بالإنجليزية: “Depth Of Discharge”، ويختصر بالأحرف “DOD”. حيث يوصف عن العمق الذي يمكن تفريغ البطارية منه، بمعنى أنه:  

  • إذا كانت البطارية مشحونة بالكامل، فهذا يعني أن نسبة “DOD” للبطارية تساوي 0%.
  • إذا كانت نسبة شحن البطارية 60%، فهذا يعني أن نسبة “DOD” للبطارية تساوي 40%.
حالات شحن وتفريغ البطارية
حالات شحن وتفريغ البطارية

عدد دورات الشحن والتفريغ

عامل مهم جداً في تحديد عمر البطارية، إذ إن كل بطارية لها عمر افتراضي تسمى بعدد دورات الحياة، والدورة الواحدة تعني الشحن مع التفريغ (شحن + تفريغ). فولتيات.

وتتم مقارنة عدد دورات البطارية مع نسبة عمق التفريغ، كما هو ملاحظ في المخطط البياني المأخوذ من داتا شيت بطارية AGM.

عدد دورات بطارية SAGM 12 135
عدد دورات بطارية SAGM 12 135

أدنى جهد مسموح الوصول إليه عند التفريغ

تضع لنا بعض الشركات العالمية حالات هبوط جهد البطارية عند نسب مختلفة لعمق التفريغ، وقد تختلف القيم حسب نوعية البطارية، فلا يصح القول بأن أقصى جهد تفريغ لبطارية الجل هي نفسها لبطارية الرصاص، بل كل بطارية لها قيمها الخاص بها. فولتيات.

أقصى جهد تفريغ للبطارية
أقصى جهد تفريغ للبطارية

إليك جدول يوضح حالات جهد بطارية تروجان نوع AGM موديل “SAGM 12 135” مع نسبة الشحن، حيث نلاحظ من الجدول أعلاه التالي:

  • إذا كانت قيمة جهد البطارية 12.84V، هذا يعني أنها مشحونة بالكامل 100%.
  • إذا كانت القيمة 12.54V، فإن نسبة شحن البطارية 75%.
  • إذا كانت القيمة 12.24V، فإن نسبة شحن البطارية 50%.
  • إذا كانت القيمة 11.94V، فإن نسبة شحن البطارية 25%.
  • إذا كانت القيمة 11.64V، فإن نسبة شحن البطارية 0%، أي أن البطارية مفرغة بالكامل.

ملاحظة مهمة: تختلف قيم جهد البطارية مع نسبة الشحن حسب نوع البطارية والماركة، لذلك عليك الرجوع إلى الداتا شيت الخاص بكل بطارية للتعرف على القيم.

يمكن القول أن بطاريات الليثيوم يمكن تفريغها حتى 80%، بينما بطاريات الجل وال AGM يستحسن تفريغها حتى 50% لإطالة عمرها. كما لا يمكن استخدام بطارية السيارة في الأنظمة الشمسية لأنها ليست عملية في تشغيل الأحمال الكهربائية، كما أن عدد دوراتها منخفضة جداً.

المصادر

صلاح أحمد

صلاح أحمد، كاتب محتوى متخصص في مجال الكهرباء وأنظمة الطاقة الشمسية والإلكترونيات والتبريد والتكييف، أحمل درجة علمية في المجال وأمتلك خبرات عملية متنوعة في المجالات المذكورة، أنا هنا لإفاتدكم ضمن فريق فولتيات.

مقالات ذات صلة

‫6 تعليقات

  1. موقع في قمة الروعه بارك الله في القائمين عليه وجعله في ميزان حسناتكم

  2. حينما تكون البطارية نسبة الشحن 0تكون ادنى قيمة للفولت حسب الشركة المصنعة وهنا هل تقصد أن نسبة الشحن أنها خاليه من الامبيرولكن فيها فولتية مع أنها تعتبر فاضية أو كيف يبدو أني لم أفهم هذه النقطة تماما ؟!

  3. كم امبير تحتاج البطارية الانبوبية c10 للشحن بعد التفريغ ، هل هناك رقم او نسبة معينة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى