برمجة انفرتر فولترونيك لشحن البطاريات، لا بد من القيام بمراجعة إعدادات انفرترات فولترونيك والتاكد من توافقه مع باقي مكونات المنظومة من حيث جهد وتردد الشبكة، وكذلك تيار الشحن وجهد الشحن والتعويم، وجهد الفصل لحماية البطارية من التفريغ الكامل.
نضع بين أيديكم موضوع مهم جداً لكل من يريد برمجة انفرتر فولترونيك لشحن البطاريات الكهربائية بما يتطابق مع بيانات البطارية من حيث جهد الشحن وجهد التعويم وتيار الشحن.
الخطوات المطلوب القيام بها قبل البرمجة
- أولاً: تحديد جهد شحن البطارية، عادة ما تكون مكتوبة على سطح البطارية، وتتراوح ما بين 14.2V حتى 14.7V وقد تختلف القيم حسب نوعية البطارية.
- ثانياً: تحديد جهد التعويم، تجدها أيضاً على سطح البطارية، وتتراوح ما بين 13.5 حتى 13.8V.
- ثالثاً: معرفة أقصى قيمة تيار شحن يمكن أن تتحملها البطارية.
اقرأ أيضاً
قراءة بيانات البطارية الكهربائية
يمكن أن تعرف كافة بيانات أي بطارية بالرجوع إلى الداتا شيت، فقد تجد كافة المعلومات المتعلقة بالبطارية من حيث: جهد البطارية- الماركة- نوع البطارية (بطارية جل أم بطارية AGM)- عدد الدورات- عمق التفريغ، جهد الشحن المناسب- جهد التعويم- تيار الشحن القصوى.
نلاحظ من خلال الصورة التالية أن القيم الثلاثة: (جهد الشحن- جهد التعويم- أقصى تيار شحن) مكتوب على سطح البطارية.
للتعمق أكثر اقرأ موضوع: قراءة داتا شيت البطاريات الكهربائية – بطاقة المواصفات
برمجة انفرتر فولترونيك لشحن البطاريات
خطوة مهمة لا بد من تنفيذها قبل أن تبدأ في شحن أي بطارية مهما كانت نوعها، وعليه فإن برمجة انفرتر فولترونيك لشحن البطاريات تتم بالاعتماد على الخطوات التالية:
- أولاً: الضغط على زر “ENTER” لمدة ثلاثة ثواني متواصلة حتى تدخل إلى البرمجيات.
- ثانياً: الانتقال إلى برنامج رقم (02) الخاص بتحديد تيار الشحن القصوى (تيار الشبكة + تيار الألواح الشمسية) وضبطه بما يتناسب مع سعة البطاريات وعددها.
- ثالثاً: الذهاب إلى برنامج رقم (05) الخاص باختيار نوع البطارية أو البطاريات بالضغط على الأسهم.
- رابعاً: اختيار ضبط المستخدم “USE”.
- خامساً: الذهاب إلى الرقم (26) الخاص بتحديد جهد الشحن، وضبط قيمة الجهد بما يتناسب مع جهد شحن البطارية.
- سادساً: الذهاب إلى الرقم (27) الخاص بجهد التعويم، وضبط قيمة الجهد بما يتوافق مع جهد تعويم البطارية، والمقصد من جهد التعويم هو تثبيت جهد البطاريات بعد اكتمال عملية الشحن.
- سابعاً: الانتقال إلى البرنامج رقم (28) الخاص بحماية البطارية من التفريغ العميق، والذي عادة ما يكون مضبوط على قيمة 10.5V إذا كان نظام الانفرتر12V، أو 21 في حال كان نظام الانفرتر 24V.
- كما ويمكنك ضبط تيار شحن البطاريات من شبكة الكهرباء العامة بالذهاب إلى البرنامج رقم 11، واختيار المناسب.
ملاحظات مهمة جداً:
- البرمجيات أعلاه تجدها كاملة في كتيب انفرتر فولترونيك موديل (Axpert MKS 1KW 12V).
- قد تختلف آلية البرمجة من جهاز لآخر حسب الماركة والموديل، لذلك عليك الرجوع للكتيب الخاص بكل جهاز وقراءة البرامج وإيجاد الأرقام المخصصة لشحن البطارية.
المصادر
كيفية برمجة انفرتر ٤٨ بالتفصيل
أهلاً وسهلاً بك ايمن
تتم عملية برمجته بالاعتماد على الكتيب الخاص بالانفرتر، وسوف نتحدث في هذا بموضوع منفصل عن كيفية برمجة انفرتر 48 فولت من حيث الشحن وبعض البرمجيات المهمة.
الشاحن الشمسي المدمج لجهاز مست لا يرفع جهد البطارية الى جهد الفصل ويقف عند 27.1 فولت مع العلم تم تعيير فولت الفصل على 29.2
فهل يكون هناك مشكلة في الشاحن
تأكد من أن مصدر الشاحن “كهرباء عامة” بدلا من الألواح لأن الآن الاجواء شتاء ولا يوجد معدل أشعاع شمسي كافي لشحن البطاريات وكذلك تيار الألواح قد تكون غير كافية لشحن البطارية بالكامل.
السلام عليكم
الانفرتر لدي لايفصل رغم انتهاء الشحن ويصدر صوت طول الوقت ، موصول فقط على الكهرباء والبطارية 200 امبير انبوبية
ولكم الشكر
اولا كيف تعرف بان البطارية لم تعد بالفعالية الكاملة كما كانت
كيف تفحص البطارية
كيف تغلي البطارية على سيستام انفيرتر
كم تحتاج البطاريات لكي تمتلئ
هل تتأثر التشريج اذا كنا في النهار نستعمل AC?
ما هي الارشادات للمحافظة على الطاقة ليلا في ظل حرارة مرتفعة جدا
معي بطارية ليد كربون وميكروتيك قديم والآن الجهاز لا يشحن وعندما ذهبت إلى الصيانة قال لي الجهاز جيد ولا به أي شي هل البطاريات الحديثة اا تتطابق مع الانفرترات القديمة الرجاء الإفادة
اريد معرفة كيف اصبط برنامج 02 الشحن الاعظمي لانفرتر نظام 24 فولت و 2 بطاريات جل 200 امبيبر علما بان اقصي امبير شحن ممكن تتحملة البطارية هو 40 امبير