كيف تحدد كمية الفريون المناسبة للمكيف، سؤال مهم يطرح بكثرة لدى فنيين التكييف المبتدئين في مجال التبريد والتكييف، فما هي العلامات التي تحدد من خلالها كمية الفريون المناسبة لجهاز التكييف؟ … تابعوا معنا.
أنواع الفريون المستخدمة في أجهزة التكييف
إليك أبرز أنواع الفريون المستخدمة في أجهزة التكييف القديمة والحديثة وهي:
- فريون R22 : كان يستخدم في أجهزة التكييف القديمة ولم يعد يستخدم حالياً في شحن المكيفات الحديثة.
- فريون R410A : يعد البديل عن فريون R22 ويكثر استخدامه حالياً في شحن المكيفات الحديثة خاصة مكيفات السبليت الانفرتر.
- فريون R32 : ظهر حديثاً وأصبح الأكثر استخداما في المكيفات الحديثة (مكيفات السبليت) وهو صديق للبيئة وأكثر كفاءة.
- فريون R134A: يستخدم في مكيفات السيارات.
كيف تحدد كمية الفريون المناسبة للمكيف
قبل الدخول في تفاصيل كيفية تحديد كمية الفريون اللازمة للمكيف؟ ننوه إلى نقطة مهمة ألا وهي أن ضغط الفريون يختلف بناء على نوع الغاز المستخدم ودرجة الحرارة المحيطة.
بمعنى أن كل فريون له ضغط مختلف عن الآخر بناء على خواصه الكيميائية، كما يزداد ضغطه مع زيادة درجة الحرارة الخارجية، وينخفض مع انخفاض درجة الحرارة الخارجية.
ونشير إلى أن طول الأنابيب النحاسية الطويلة تؤثر على ضغط الفريون، بالتالي يجب الحرص على إضافة كمية محددة لكل متر طولي إضافي وفق ما تحدده الشركة، وعادة يضع الفنيين كمية 20 جرام لكل متر طولي إضافي.
هناك عدة طرق يمكن من خلالها تحديد كمية الفريون المناسبة:
الطريقة الأولى: بواسطة قياس الضغط
لكي تحدد الضغط يجب أن تعرف نوع الفريون المستخدم في المكيف، فإذا كان الفريون R410 فإن مقياس الضغط له يجب أن يتراوح بين 115 حتى PSI 120 عند درجة حرارة محيطة 25 درجة مئوية.
ولكن تكمن المشكلة في اختلاف ضغط الفريون مع اختلاف درجات الحرارة المحيطة، بمعنى قد تتغير قراءة الضغط بناء على تغيير درجة الحرارة المحيطة.
بالتالي يجب الحرص عند شحن المكيف بالفريون اللازم بواسطة جهاز قياس الضغط ومقارنة قراءة جهاز الضغط مع درجة الحرارة المحيطة وشحنه بالمناسب، وهذا يتطلب خبرة خاصة.
نلاحظ من الجدول أناه اختلاف ضغط السحب والطرد مع اختلاف درجات الحرارة الخارجية:
| درجة الحرارة الخارجية | ضغط السحب PSI | ضغط الطرد PSI |
|---|---|---|
| 15 | 105 – 115 | 250 – 270 |
| 20 | 110 – 120 | 270 – 290 |
| 25 | 115 – 125 | 290 – 310 |
| 30 | 120 – 130 | 310 – 330 |
| 35 | 125 – 135 | 330 – 360 |
| 40 | 130 – 140 | 360 – 390 |
| 45 | 135 – 145 | 390 – 420 |
| 50 | 140 – 150 | 420 – 450 |
الطريقة الثانية : بواسطة وزن الفريون
هي طريقة مضمونة تمكنك من شحن المكيف بالفريون المناسب، عادة يكتب وزن الفريون المطلوب لوحدة التكييف على بطاقة البيانات الخاصة به.
ولكن يراعي أنه يلزم إضافة كمية فريون في موقع التركيب بمقدار 15 جرام لكل متر طولي مضاف عن الطول الموصى به من الشركة المصنعة.
فمثلاً: مكيفات ميديا توصى بإضافة 15 جرام لكل متر طولي إضافي عن 3 متر، ويذكر أنه لا يضاف أي جرام طالما الطول لا يتجاوز عن 3 متر.
ملحوظة مهمة: يتطلب منك قلب أسطوانة R410A أثناء شحن المكيف بالفريون اللازم؛ لأنه يتكون من خليط.
الطريقة الثالثة: بواسطة قياس الأمبير
طريقة تتطلب خبرة خاصة في التكييف، وتتم هذه العملية بواسطة شحن المكيف بالفريون مع متابعة الأمبير المسحوب بدقة ويفضل شحن المكيف على مراحل للتحقق من الأمبير، وهذا يتطلب وقت.
ويراعي التوقف عن شحن المكيف بالفريون إذا أقترب قراءة الأمبير إلى القيمة المدونة على بطاقة بياناته، بمعنى إذا كان الأمبير المقنن للمكيف 10 أمبير يفضل التوقف عن شحن المكيف إذا كانت قراءة جهاز قياس الأمبير 8.5 أمبير.
وتتطلب هذه الطريقة الدقة المتناهية، ولا ينصح بها بكثرة ويفضل الاستعانة بجهاز قياس الضغط ومراقبة حالة جهاز التكييف مع تتبع أمبير الضاغط في آن واحد أثناء عملية شحن المكيف بالفريون.
ملاحظة مهمة: أدق طريقة يمكن الاعتماد عليها هي طريقة الميزان بحيث توزن الأسطوانة قبل الشحن وتعبئة المكيف بالوزن المناسب له.
اقرأ أيضاً:
- ما هو ضغط الغاز في المكيف؟
- ماذا يحدث عند ارتفاع حرارة مكثف المكيف؟
- ما أسباب سخونة خط الطرد لوحدة التكييف؟
- أسباب تراكم الثلج على أنبوب السحب للمكيف وعلاجها؟
المصدر: شركات تكييف
