مكونات السيارة الكهربائية، تعد السيارات الكهربائية أكثر من توصل إليه العالم من تقدم نحو طاقة نظيفة خالية من التلوث البيئي
على عكس السيارات التقليدية، فإن السيارات الكهربائية تقدم حلولاً كثيرة من الاعتماد على الكهرباء بدلاً من الوقود.
سنتعرف في هذا المقال على المكونات الأساسية للسيارة الكهربائية المنتشرة في بعض الدول مثل السعودية – الإمارات وغيرها.
السيارات الكهربائية
هي نوع من أنواع السيارات المنتشرة في الوقت الحالي، ويتزايد الطلب عليها نظراً لأفضليتها مقارنة بالسيارات التقليدية.
صممت السيارة الكهربائية لتكون تحفة عصرية فريدة توعي لعالم مستقبل خالي من التلوث البيئي، يواكب التقدم التكنولوجي الحاضر لحظة بلحظة.
وهناك فرق كبير وواضح بين السيارات التقليدية والسيارات الكهربائية من عدة نواحي، أبرزها اعتماد السيارات الكهربائية على البطاريات في تشغيل المحرك، في حين السيارة التقليدية تعتمد على الوقود.
ومع التطور الهائل في صناعة البطاريات الكهربائية ذات العمر الطويل (بطاريات الليثيوم)، أصبح من السهل الحصول على سيارة كهربائية تعطي مدة قيادة أكثر مقارنة بالماضي.
مكونات السيارة الكهربائية
من الصورة أعلاه، تتكون السيارات الكهربائية من العناصر الآتية مثل:
مجموعة البطاريات الكهربائية
المكون الأساسي في أي سيارة كهربائية، وهي المسؤولة عن تخزين الكهرباء اللازمة لتشغيل السيارة، علماً بأن أقل ضمان للبطارية 8 سنوات.
وحدة التغذية الكهربائية
(بالإنجليزية: Power Delivery Module) وهي المسؤولة عن تحويل التيار المتردد لتيار مستمر لإمكانية تخزينة في البطاريات.
عاكس التيار الكهربائي (الانفرتر)
(بالإنجليزية: Inverter)، هو المسؤول عن تحويل طاقة البطارية (تيار مستمر) إلى طاقة تيار متردد من أجل تشغيل باقي مكونات السيارة.
المحرك الكهربائي
(بالإنجليزية: Electric Motor)، هو المسؤول عن توليد حركة السيارة ويتميز بأنه موفر جداً مقارنة بالمحركات التي تعمل بالاحتراق سواء بنزين أو غاز أو ديزل.
صندوق التروس
(بالإنجليزية: Gearbox)، هو مكون من نقلتين (للأمام وللخلف)، ويحتاج زيت للتروس.
مقود توجيه كهربائي
(بالإنجليزية: Electric Power System)، هو المسؤول عن نقل الطاقة الميكانيكية من المحرك أو محرك الجر الكهربائي لقيادة العجلات.
بطارية 12 فولت
مخصصة للإنارة وتشغيل باقي وظائف السيارة ويتم تفريغها وشحنها من خلال العرفة، وعادة يكون متوسط عمر البطارية سنة.
وحدة التحكم في إلكترونيات الطاقة
تدير تدفق الطاقة الكهربائية التي توفرها بطارية الجر، وتتحكم في سرعة محرك الجر الكهربائي وعزم الدوران الذي ينتجه.
منفذ الشحن
يسمح للسيارة الاتصال بمصدر طاقة كهربائي خارجي لشحن حزمة بطاريات الجر.
نظام الحماية بالسيارة
يشمل عدد المصهرات وقواطع التيار والمتصلة بين البطاريات وبقية الإجزاء الكهربائية، وتكون الوظيفة الحماية عند حدوث خطأ أو عطل في الدوائر الكهربائية.
حيث يشمل نظام الحماية من الماس الكهرباء والتسخين الزائد والتفريغ الزائد وارتفاع الحرارة ونفاذية المياه
وتحتوي السيارة الكهربائية أيضاً على العناصر التالية وهي:
- سخان كهربائي للتدفئة.
- ضاغط كهربائي (كباس) لنظام التبريد.
- مضخة الفرامل: فرامل كهربائية تعمل بنظام ضغط الهواء
- نظام تبريد البطارية.
ومن أهم مكونات نظام السيارة الكهربائية وحدة التحكم في إلكترونيات الطاقة، وهي عبارة عن دارة مدمجة مع خوارزمية تراقب الجهد والتيار ودرجة حرارة وتضمن أداء وسلامة بعض المكونات في السيارة.
ويتمثل دور محطة شحن السيارة المتردد في توفير الطاقة بأمان من شبكة الكهرباء العامة إلى الشاحن الموجود داخل السيارة من نوع الموصل.
ويقوم شاحن السيارة بدوره بتحويل طاقة التيار المتردد إلى طاقة تيار مستمر لشحن حزمة البطاريات.
قد يهمك: بطاريات السيارات الهندية في السعودية: أفضل الماركات وتحديات الاختيار
المصدر: السيارات الكهربائية – تسلا
