دائرة شحن تلقائي لبطارية 6 فولت، نقدم لكم دائرة شحن بطارية بسيطة مع الفصل التلقائي، حيث تحتوي الدائرة على عدة قطع إلكترونية سنذكرها في هذا المقال.
الهدف من دائرة الشحن
تهدف الدائرة إلى إعادة شحن بطارية بفرق جهد 6 فولت مع ميزة الفصل التلقائي عند اكتمال الشحن، ويمكن من خلال المقاومة المتغيرة لضبط جهد فصل الشاحن عند امتلاء البطارية.
لهذا السبب يجب أن يتوفر عندك مصدر تغذية قابل لتغيير قيمة الجهد للاستعانة به في ضبط جهد الفصل عند وصول جهد البطارية عنده أثناء عملية الشحن، حيث يجب ضبط جهد فصل الشاحن حسب ما هو مكتوب على البطارية، وقد تكون قيمة جهد الشحن المناسب لبعض أنواع البطاريات 7.2 فولت.
مكونات الدائرة
الرقم | اسم العنصر | القيمة | الكمية |
---|---|---|---|
1 | LM358 IC | – | 1 |
2 | ترانزستور | BC547 | 1 |
3 | دايود زينر | 3V | 1 |
4 | دايود | 1N4148 | 2 |
5 | ليد (أصفر/أحمر) | 2V | 2 |
6 | مقاومة متغيرة | 10 كيلو أوم | 1 |
7 | مقاومة ثابتة القيمة | 470 أوم | 2 |
8 | مقاومة ثابتة القيمة | 1 كيلو أوم | 1 |
9 | مقاومة ثابتة القيمة | 10 كيلو أوم | 4 |
10 | مقاومة ثابتة القيمة | 47 كيلو أوم | 1 |
11 | ريلية | 6 فولت | 1 |
12 | منافذ لتوصيل الدخل والخرج | – | 1 |
13 | لوحة تثبيت | – | 1 |
مخطط الدائرة
شرح الدائرة
عند تغذية الدائرة بجهد 7.28 فولت، فإنها سوف تشحن البطارية التي تكون في العادة جهدها 6 فولت أو 6.5 فولت حسب نسبة التفريغ، وما يحدث أن جهد البطارية ستزيد بالتدريج إلى أن تصل إلى جهد الفصل التلقائي أي عند قيمة جهد 7.28 فولت التي علينا ضبطها من خلال معايرة المقاومة المتغيرة.
لذلك يجب معايرة دائرة الشحن التلقائي بتوصيل مصدر جهد خارجي متغير القيمة (DC) بالدائرة، وضبطه على جهد 7.28 فولت، ومن ثم نبدأ في معايرة المقاومة المتغيرة حتى تضيء لنا الليد الاخضر عند جهد 7.28 فولت، وهي القيمة التي يجب أن يفصل الشاحن عندها، وبهذا تكون الدائرة جاهزة للفصل عند اكتمال الشحن على جهد 7.28 فولت.
اقرأ أيضاً:
المصادر:
2 تعليقات