مصطلحات متعلقة بأنظمة البطاريات، مع تزايد الطلب على البطاريات خاصة في أنظمة الطاقة الشمسية، تاب من الضروري معرفة بعض المصطلحات المتعلقة حول أنظمة تخزين الطاقة.
فما هي أبرز المصطلحات المهمة التي يجب دراستها ومقارنتها مع بعض البطاريات الأخرى؟ تابعوا قراءة المقال لنتعرف إلى النقاط التي تخص البطاريات الكهربائية.
أنظمة تخزين الطاقة| البطاريات الكهربائية
تأتي البطاريات الكهربائية بأنواع وأحجام وأشكال وسعات وجهود مختلفة لكل منها استخداماتها الخاصة
حيث تستخدم البطاريات الكهربائية كأداة أو وسيلة تخزين الطاقة الكهربائية من أجل استخدامها في حالات الطوارئ أو الإضاءة أو لأي غرض آخر.
وقد ظهرت في الأوان الأخيرة بطاريات الليثيوم المخصصة لأنظمة الطاقة الشمسية، إذ تتمتع بعدد دورات شحن وتفريغ عالية تقدر بأكثر من 6000 دورة، كما تمتاز بالشحن السريع.
مصطلحات متعلقة بأنظمة البطاريات
إليك أبرز ما يجب أن تعرفه من المصطلحات الفنية التي تفيد في تحديد جودة وكفاءة البطاريات الكهربائية:
عدد دورات الشحن والتفريغ
مصطلح مهم جداً نحدد بواسطته عدد دورات شحن وتفريغ البطارية عند نسب مختلفة، وجدير بالذكر إلى إنه كلما زادت نسبة التفريغ قلت عدد دورات البطارية، ما يقلل من عمرها الافتراضي.
وننوه إلى أن نوع البطارية والمادة المستخدمة في تصنيع خلايا البطارية يؤثر بشكل كبير على عدد دورات الشحن والتفريغ.
على سبيل المثال: عدد دورات بطارية الليثيوم المخصصة لأنظمة الطاقة الشمسية تصل لأكثر من 6000 دورة عند عمق تفريغ 80%.
في حين بطارية الجل تصل إلى 1500 دورة عند عمق تفريغ 50% فقط، وهذا فرق واضح بين النوعين، وبالطبع لن ننسى الفرق في السعر بين النوعين.
عمر البطارية (دورة الحياة)
تمثل دورة الحياة (بالإنجليزية: Life Cycle) عدد السنين التي يمكن للبطارية أن تعمل بكفاءة دون الحاجة إلى استبدالها.
وبالطبع تتأثر دورة الحياة بكيمياء البطارية ودرجات الحرارة وغيرها من العوامل الأخرى.
حالة الشحن SOC
تمثل مقدار كمية الطاقة التي يمكن تخزينها داخل البطارية، ويعتمد حالة شحن البطارية على جهد وتيار الشحن القصوى، (راجع بيانات البطارية لتعرف جهد وتيار الشحن المسموح به).
حالة التفريغ DOD
تمثل مقدار نسبة الشحنة التي تم استهلاكها من البطارية عند توصيل الحمل الكهربائي، كلما زادت نسبة التفريغ قلت عدد الدورات الخاصة بالبطارية.
صحة البطارية SOH
تشير إلى نسبة مدى أداء البطارية وقدرتها على الشحن والتفريغ، وتتغير هذه النسبة مع مرور الوقت وعدد دورات الشحن والتفريغ.
معامل السي ريت C_Rate
يمثل مقدار كمية التيار أو الطاقة القصوى التي يمكن سحبها من البطارية خلال الساعة الواحدة.
على سبيل المثال: إذا توفر بطارية 100 أمبير ساعة بمعامل سي 10، هذا يعني أنه يمكن سحب 10 أمبير في الساعة الواحدة فقط.
وللتوضيح أكثر: كلما زادت قيمة التيار المسحوب قلت أداء البطارية وسوف تفرغ بسرعة، ولن تحصل على كامل السعة الفعلية.
تيار الشحن القصوى
لكي تحافظ على عمر البطارية لا بد من اختيار الشاحن بتيار شحن متوافق مع حجم وسعة البطارية، فلا يصح شحن بطارية 18 أمبير ساعة بشاحن 10 أمبير أو 20 أمبير بل يجب اختيار شاحن 3 أمبير أو 5 أمبير كأقصى حد.
ملاحظة: معظم بطاريات الليثيوم الحديثة والمصممة لأنظمة الطاقة الشمسية تدعم الشحن السريع، بمعنى يمكن شحن بطارية الليثيوم بتيار شحن 50 أمبير وأكثر حسب السعة وما توصى بها الشركة المصنعة.
جهد الشحن وجهد التعويم
هناك فرق بين جهد الشحن وجهد التعويم، وعادة ما يكون جهد الشحن أعلى من جهد التعويم، يقصد بجهد الشحن هو أقصى جهد ممكن أن يصل إليه الشاحن.
في حين جهد التعويم هو الجهد الذي يثبت عليه الشاحن لكي يعوم في البطارية بعد انتهاء مدة الشحن.
اقرأ أيضاً:
المصدر: مواقع إلكترونية
