شركة هندية تطرح نظام تخزيني لبطاريات الليثيوم بمحول هجين قابل للتطبيق في القطاع السكني، بغاية التنافس بين الشركات في مجال تقنيات الطاقة المتجددة.
وأبدت شركة جاكسون الهندية في دعمها الكامل لنظام التخزين الهجيني مع ضمان يصل إلى عدة سنوات وفقاً لما تم نشره في مجلة بي في مغازين (PV Magazine) عن شركة هندية تطرح نظام تخزيني لبطاريات الليثيوم بمحول هجين.
بطاريات ليثيوم من شركة جاكسون الهندية
عرضت شركة جاكسون الهندية عن نظام قادر على تخزين طاقة باستطاعة 3 كيلووات مع عاكس هجين 3 كيلو وات أيضاً، مع وحدة بطارية ليثيوم بسعة تخزينية 4.8 كيلووات/ ساعة وبنظام جهد 48 فولت دي سي.
وقالت الشركة إلى أنه يمكن توسيع السعة التخزينية ليصل إلى نطاق الميجاوات حسب متطلبات الطاقة الاحتياطية ما يجعلها أكثر مرونة للنظام المنزلي.
ومع إدخال بطارية الليثيوم ضمن النظام الهجيني، فإن عملية الشحن تعتمد على إمدادات ثنائية عبر الطاقة الشمسية والشبكة بمعدل شحن يصل إلى 0.5C، ومعدل تفريغ 1C، وهي معدلات تدل على سرعة الشحن مع استيعاب تفريغ كبير.
وتقدم الشركة الهندية ضماناً تصل إلى 5 سنوات (أي ما يعادل 3000 دورة شحن وتفريغ)، ويبلغ عمرها الافتراضي 10 سنوات، ويأتي العاكس بضمان 5 سنوات.
واستخدمت الشركة مادة الكاثود كعنصر أساسي في تصنيع بطارية الليثيوم، ويدخل ضمن مكوناتها فوسفات حديد الليثيوم (LiFePO4)، ويبلغ وزن كامل نظام التخزين 80 كيلو جرام، بينما تزن البطارية وحدها بحوالي 40 كيلو جرام.
بطاريات الليثيوم تدخل مجال الطاقة النظيفة
ليس فقط في القطاع الصناعي أو التجاري بل في قطاع وسائل النقل والمنازل السكنية، ومن المتوقع أن تفرض بطاريات الليثيوم سيطرتها على الأنظمة الشمسية وباقي أنظمة الطاقة النظيفة، وكذلك السيارات الكهربائية.
وهناك تنافس بين الشركات حول العالم في تطوير بطاريات الليثيوم لجعلها مستقبل الطاقة النظيفة، والسيطرة على السوق العالمي من حيث الطاقة.
نأمل أن يكون قد نال استحسانك ما تم عرضه بالموضوع، إن راودك أي استفسار اترك لنا تعليق.
تابعنا عبر صفحة الفيس بوك ليصل كل ما هو جديد من فولتيات.
اقرأ أيضاً: العمر الافتراضي لبطاريات سيارات تسلا
المصدر: pv-magazine+ مواقع إلكترونية
