أعطال مكيفات فوجي ، لعل الكثير يواجه مشكلة في جهاز التكييف والمكيفات خلال فصل الصيف؛ لأن الغالبية العظمى يحتاج إلى تشغيل المكيف مدة طويلة من أجل تبريده.
جئنا لكم بمعلومات توضح أهم الأعطال المحتملة لمكيفات فوجي مع توضيح الحلول المقترحة…. تابعوا معنا.
أعطال مكيفات فوجي – أهم الأعطال والحلول المقترحة
إليك أبرز وأهم الأعطال التي ممكن أن تحصل في مكيفات فوجي Fuji:
المكيف لا يعمل
الأسباب المحتملة:
- لا يصل الكهرباء للمكيف.
- الفيوز تالف.
- فصل القاطع الكهربائي.
- تلف في لوحة التحكم PCB.
الحلول المقترحة:
- افحص مفتاح المكيف والتوصيلات الكهربائية المغذية للمكيف.
- تفقد توصيل القاطع الكهربائي.
- تأكد من أن الفيوز موصول.
- إذا لم تحل العطل استدعي فني تكييف.
المكيف يعمل لكن تبريده ضعيف
الأسباب المحتملة:
- عدم نظافة المكيف.
- ضعف المروحة الداخلية.
- المروحة مضبوطة على السرعة المنخفضة.
- نقص فريون.
- وجود سدد في دائرة التكييف.
- المكيف يعمل مروحة فقط.
الحلول المقترحة:
- تنظيف المكيف.
- التحقق من سرعة المروحة الداخلية (البلور).
- فحص كمية الفريون بواسطة فني تكييف.
- فحص دائرة التبريد وعلاج مشكلة السدد إن وجد.
- فحص المروحة الداخلية (بلور) والتأكد من ضبط المروحة على السرعة المتوسطة والعالية لتبريد سريع إذا كانت الغرفة غير مبردة.
ظهور خطأ كود أو ضوء وميض
ظهور الرموز أو إضاءة وميض تدل على وجود أعطال بالمكيف، وكل رمز يدل على عطل ما كالتالي:
- الرمز E0 أو 00: يعني أن هناك عطل في الاتصال بين الوحدات.
- الرمز E1: يعني وجود عطل في حساس الحرارة الداخلي للمكيف.
- الرمز E6: يعني وجود عطل في حساس الوحدة الخارجية للمكيف.
- الرمز P1: انخفاض في ضغط الدائرة عن الضغط الطبيعي، ما يدل على وجود نقص فريون.
- P4: ارتفاع حرارة الضاغط.
وهكذا مع باقي الرموز، وعند ظهور إحدى هذه الرموز قم بفصل المكيف عن الكهرباء مدة 5 دقائق ثم أعد تشغيله مرة أخرى، وإذا استمر الرمز في الظهور استعن بفني تكييف.
تنقيط ماء داخل الغرفة
الأسباب المحتملة:
- وجود سدد في خرطوم تصريف الماء.
- خرطوم التصريف ليس في محله أو أنه تعرض للتلف.
الحلول المقترحة:
- قم بتنظيف أنبوب التصريف عن طريق ضغط هواء أو بواسطة سلك رفيع.
- تأكد من وضع خرطوم التصريف في محله.
المكيف يصدر صوت عالي أو غير طبيعي
الأسباب المحتملة:
- وجود عائق قد يعلق بالمروحة الداخلية.
- عدم التثبيت الجيد للمكونات الداخلية ناتج عن أعمال صيانة سابقة.
- تلف في المروحة أو الضاغط.
الحلول المقترحة
- افحص الوحدة الداخلية والخارجية.
- افحص المروحة الداخلية والبحث عن أي مسببات إصدار الصوت.
- التأكد من تثبيت كافة عناصر الوحدة الداخلية إذا كان الصوت صادر منها.
المصدر: فوجي
