التشغيل اللحظي للمحرك الكهربائي تفيد في تشغيل المحركات الكهربائية مدة قصيرة ما يجعلها تناسب بعض التطبيقات.
في هذا المقال سنتعرف بشرح مفصل عن كيفية بناء دائرة قدرة وتحكم كهربائي لتشغيل محرك كهربائي لمدة قصيرة.
الهدف من التشغيل اللحظي للمحرك الكهربائي
التشغيل اللحظي يتمثل في تشغيل المحرك الكهربائي مدة قصرة فقط، وغالباً يكون مدة التشغيل حسب مدة الضغط باليد على المفتاح.
ويكمن الفرق بين التشغيل اللحظي والمستمر في التالي:
- التشغيل اللحظي: يعتمد على مدة بقاء المفتاح في حالة توصيل ويفصل بمجرد رفع اليد عنه.
- التشغيل المستمر: يستمر المحرك في حالة تشغيل دائم بعد الضغط على مفتاح التشغيل ويبقى هكذا حتى يتم إيقافه يدوياً أو تلقائياً.
وغالباً ما يستخدم التشغيل اللحظي في دوائر الاختبار والمصاعد وماكينات التصنيع وبعض التطبيقات التي تحتاج إلى دقة عالية وتحكم لحظي دقيق.
كما يستخدم لحماية العاملين من ماكينات القص بأن يضعوا كل يد على مفتاح ثم وبمجرد رفع أحد اليدين تتوقف الماكينة.
قدرة يهمك: تشغيل محرك كهربائي وإضافة محرك بديل في حال تعطله
طرق تنفيذ تشغيل اللحظي للمحرك
يمكن تنفيذ بعدة طرق تستخدم وفق الحاجة مثل:
- التحكم باستخدام مفاتيح التشغيل اللحظي: وهي دائرة بسيطة تعتمد على ضاغط التشغيل اللحظي، فعند الضغط عليه يشتغل المحرك وعند رفع اليد يتوقف.
- دوائر تحكم خاصة: تصميم دوائر تحكم للتحكم بالمحرك عن طريق مفتاح تشيل لحظي مع إضافة عناصر مساعدة في ذلك مثل الكونتاكتور أو الريلية.
تصميم دائرة قدرة وتحكم لتشغيل لحظي للمحرك الكهربائي
أولاً: دائرة القدرة
هي المسؤولة عن توصيل التيار الكهربائي للمحرك الكهربائي M3، وتتكون من العناصر التالية:
- مصدر كهرباء 3 فاز.
- قاطع كهربائي 3 فاز.
- كونتاكتور.
- محرك كهربائي 3 فاز.
الهدف من دائرة القدرة هي توصيل التيار الكهربائي من مصدر الكهرباء 3 فاز إلى المحرك الكهربائي وفق آليه تحكم معينة بحيث يتم توصيل وفصل نقاط تلامس الكونتاكتور عنه.
وقد تم وضع القاطع الكهربائي الرئيسي 3 فاز لحماية المحرك الكهربائي، وللتوصيل اليدوي.
وننوه إلى أن دائرة القدرة بدائية وتحتاج إلى إضافات مهمة مثل الأوفرلود، وهذا ما سنتعرف عليه بالتفصيل في مقالات قادمة.
ثانياً: دائرة التحكم الكهربائي
دائرة لا تقل أهمية عن دائرة القدرة، بل أكثر من ذلك وهي تعد مهمة لأنها المسؤولة عن إعطاء أوامر التشغيل والإيقاف للكونتاكتور KM1.
ولكي يتم تشغيل وفصل المحرك خلال مدة قصيرة لا بد من اختيار عناصر دائرة التحكم وتوصيلها بالتسلسل، ومن هذه العناصر:
- مصدر كهرباء 1 فاز (مصدر كهرباء تحكم): نأخذ خط فازة (L1) إلى مفاتيح التحكم ومنه إلى طرف ملف الكونتاكتور (A1)، في حين النيوترال (N) يتصل مع ملف الكونتاكتور (A2).
- مفتاح التشغيل S2: عند الضغط عليه يغذي ملف الكونتاكتور بالتيار الكهربائي.
- مفتاح الإيقاف S1: يسمح بمرور التيار الكهربائي في وضعه الطبيعي، ولكن عند الضغط عليه يمنع مرور التيار الكهربائي لملف الكونتاكتور، بالتالي يتوقف المحرك.
- ملف الكونتاكتور: عند تغذيته بالتيار الكهربائي يجذب نقاط تلامسه الرئيسية لتغذية المحرك الكهربائي.
- عند فقدان التغذية نتيجة الضغط على مفتاح الإيقاف يفتح نقاط تلامسه ويمنع تغذية المحرك بالتيار الكهربائي.
ملخص عمل دائرة التحكم والقدرة
يمكن تلخيص عمل دائرة التحكم والقدرة لتشغيل محرك الكهربائي مدة قصيرة وفق التسلسل التالي:
- توصيل القاطع الكهربائي 3 فاز حتى تصبح الدائرة مهيئة للتشغيل.
- اضغط على مفتاح التشغيل S2 لتغذية ملف الكونتاكتور KM1، بالتالي يوصل التيار للمحرك.
- عند رفع اليد عن مفتاح التشغيل S2 يفصل التيار عن ملف الكونتاكتور، بالتالي يتوقف المحرك.
ومن هنا نستنتج أن ما يحدد مدة تشغيل الضاغط هو مدة وضع يدك على مفتاح التشغيل.
قد يهمك: ما هو وظيفة التايمر الكهربائي وكيف يعمل – شرح شامل
المصدر: مراجع تعليمية أجنبية (ABB+ شنايدر)
