
دائرة شاحن بطارية 12V باستخدام 358 LM، دائرة شاحن مخصصة لشحن بطارية 12V سهلة التنفيذ والتوصيل ولا تحتاج للكثير من الخبرات سوى أن تعرف القطع الإلكترونية المستخدمة بالدائرة.
سنتعرف في هذا المقال على كيفية توصيل دائرة بسيطة تؤدي مهمة الشاحن لشحن بطارية 12 فولت مع الفصل التلقائي عند الوصول إلى جهد الشحن المطلوب.
الهدف من الدائرة وطريقة ضبطها
إن الهدف الأساسي من بناء دائرة الشحن التلقائي للبطارية الكهربائية هو الحماية من الشحن الزائد ومن زيادة الجهد عن الحد المسموح به، حيث تعمل هذه الدائرة على شحن البطارية الكهربائية إلى أن تصل فولتية البطارية أقصى فولتية شحن، ومن ثم تتوقف عملية الشحن بمجرد إطفاء الليد الأحمر، وبالتزامن مع ذلك يضيء الليد الأخضر ليدل على أن عملية الشحن قد اكتملت.
ملحوظة مهمة: تجد قيمة أقصى جهد شحن مناسبة مكتوبة على سطح البطارية وتختلف القيمة حسب نوعية البطارية (جهد الشحن المناسب لبعض البطاريات: 14.2V~14.4V).
ويتم ضبط قيمة أقصى جهد شحن يفصل عندها الشاحن بواسطة المقاومة المتغيرة، ولكن بداية علينا توصيل مصدر خارجي بجهد مستمر DC متغير القيمة، وتبدأ في رفع الفولتية إلى 14.4 فولت (حسب جهد شحن البطارية)، ومن ثم تعاير المقاومة المتغيرة إلى أن تلاحظ إطفاء الضوء الأحمر وتشغيل الضوء الأخضر.
اقرأ أيضاً
مكونات دائرة شاحن بطارية 12V باستخدام 358 LM
الرقم | اسم العنصر | القيمة | العدد/الكمية |
---|---|---|---|
1 | IC LM358 | – | 1 |
2 | ترانزستور (NPN) | BC547 | 1 |
3 | زينر دايود | 3V | 1 |
4 | دايود | 6A10 | 1 |
5 | دايود | 1N4148 | 2 |
6 | ليد أحمر/ليد أخضر | 5mm | 1/1 |
7 | مقاومة متغيرة | 10K | 1 |
8 | مقاومات | 1K | 2 |
9 | مقاومات | 10K | 3 |
10 | ريلية | 12V | 1 |
11 | مصدر جهد شحن مناسب | حسب نوعية البطارية | 1 |
مخطط الدائرة الرمزية

مخطط الدائرة التنفيذية

شرح توصيل ومعايرة الدائرة بالفيديو
فيديو عملي يشرح توصيل الدائرة ومعايرة المقاومة المغيرة بحيث تفصل الدائرة عملية الشحن عند وصول جهد البطارية إلى أقصى قيمة شحن مسموح بها.
المصادر والمراجع:
- ترجمة خاصة من بعض المواقع الإلكترونية
- Kiyani’s Lab