كيف تحدد ضغط الفريون المناسب للمكيف؟ تحديد ضغط الفريون المناسب يتطلب خبرة وفهم أكثر نظراً لعدة عوامل سوف نذكرها في هذا المقال.
وعلى هذا الأساس يجب فهم أنواع الفريون والعوامل المؤثرة على ضغط الفريون، وكيف تحدد ضغط الفريون الصحيح؟
طرق شحن الفريون للمكيف
يمكن شحن المكيف بالفريون المناسب باستخدام الطرق التالية:
شحن المكيف عن طريق الميزان
عادة تضع الشركة المصنعة لجهاز التكييف وزن شحنة الغاز الخاصة، ويمكن للفني أن يستعين بالوزن في شحن الفريون عند توفر الميزان.
وتعد هذه الطريقة هي الأفضل والأكثر أمان وكفاءة لجهاز التكييف.
الشحن عن طريق الضغوط
عند عدم توفر الميزان يلتجأ الفني إلى شحن الفريون للمكيف عن طريق قياس الضغوط وعلامات ضبط الشحنة.
وتعد طريقة الشحن عن طريق الضغوط هي الطريقة الأكثر انتشاراً بالرغم من صعوبتها، لأنها تحتاج إلى مهارة عالية.
يذكر أن ضغط الشحن في معظم أجهزة التبريد والتكييف متغير وليس له قيم ثابتة، نظراً لاختلاف حرارة الجو وبرودة المبخر ونوع الفريون.
بعد أن تعرفنا على طرق شحن المكيف، ننتقل إلى المعرفة الجيدة بأنواع الفريون المستخدمة في المكيفات.
أنواع غاز الفريون المستخدم في المكيفات
تختلف الضغوط باختلاف نوع غاز الفريون المناسب لكل جهاز تكييف، ومن هذه الأنواع:
- R22: يستخدم لأجهزة التكييف القديمة.
- R410A: بديل غاز فريون R22 ويستخدم مع المكيفات الحديثة، وهو اكثر كفاءة من R22.
- R32: يمتاز بالكفاءة العالية ويستخدم في شحن أجهزة التكييف الحديثة.
- R134A: يستخدم في مكيفات السيارات والثلاجات المنزلية.
ونشير إلى أن كل نوع فريون له خصائصه الحرارية وضغوط التشغيل المختلفة الموصى به، بالتالي يفضل دائما الرجوع للداتا شيت أو الملصق الخاص بكل مكيف.
العوامل المؤثرة على ضغوط الفريون
هناك عدة عوامل تؤثر بشكل كبير على ضغط الفريون وهي:
- درجة حرارة الجو: كلما ارتفعت حرارة الجو ارتفع الضغط بالنظام والعكس.
- نوع الفريون: تختلف الضغوط حسب نوع كل فريون مستخدم.
- برودة المبخر: كلما قل الضغط ينخفض حرارة التبخر، أي ان المبخر يبرد أكثر، والعكس صحيح.
كيفية قياس ضغط الفريون للمكيف
هناك عدة أدوات يستعين بها فني الصيانة لقياس ضغط الفريون الخاص بجهاز التكييف بدقة وهي:
- جهاز قياس الضغط (مانيوميتر)، الأزرق لقياس الضغط المنخفض (خط السحب)، الأحمر لقياس الضغط العالي.
- جهاز الكلامب ميتر، هو جهاز مخصص لقياس أمبير الضاغط، ومقارنته بالأمبير الطبيعي.
ويتم قياس ضغط الفريون للمكيف باتباع الخطوات التالية:
- توصيل الخرطوم الأزرق مع خط الخدمة.
- تشغيل المكيف وانتظر حتى يستقر الضغوط بالنظام.
- قراءة الضغط ومقارنته بالقيم المرجعية لنفس نوع الفريون.
جداول الضغوط المرجعية للفريون
وما يهمنا لأجهزة التكييف والمكيفات هو (R22, R410A, R32)، ونشير إلى أن الضغوط القياسية تختلف حسب درجة حرارة الجو وظروف التشغيل.
بمعنى أن الضغط المنخفض لفريون R410A عند درجة حرارة 5 حتى 7 درجة مئوية يتراوح بين 115 حتى 125 PSI.
أعراض ومؤشرات لضغط فريون غير صحيح
هناك بعض المؤشرات والأعراض التي تدل على قراءة غير صحيحة لضغط الفريون وهي:
- علامات نقص الفريون: انخفاض أداء التبريد – ضعف تبريد – تراكم ثلج على خط السحب- إصدار صوت غير طبيعي بالضاغط.
- علامات زيادة الفريون: زيادة استهلاك الكهرباء- ضعف تدفق هواء بارد- حمل زائد على الضاغط.
- ضغط غير مناسب يؤدي إلى وجود خلل بدورة التبريد وتدني كفاءة المكيف.
الخلاصة:
معرفة القيم القياسية لضغط الفريون المناسب للمكيف مهم جداً في أنه يعد مرجع أساسي لكل فني تبريد وتكييف
حيث يساعد فني الصيانة على شحن المكيف بضغط الفريون الصحيح مراعياً العوامل المؤثرة عليه.
قد يهمك: أنواع غازات الفريون : دليلك الشامل لاختيار أفضل غاز فريون
المصدر: أفكار التبريد والتكييف + شركات تكييف
