علامات ضبط شحنة الفريون اﻷساسية للثلاجة من أهم الخطوات النهائية التي تؤكد لنا أن كمية الشحنة مناسبة للثلاجة.
وعادة نعتمد على هذه الطريقة إذا أردنا ضبط شحن الفريون بدون الميزان، وهي التي تحدثنا عنها بأنها الطريقة اﻷدق في شحن الكمية المناسبة للثلاجة.
لتعرف المزيد عن ذلك اقرأ: خطوات شحن فريون الثلاجة بالميزان: دليلك الشامل للشحن بالفريون
ونشير إلى أن شحن الفريون في أنظمة التكييف والتبريد له دور هام وبارز في تحديد أداء وكفاءة منظومة التبريد.
سنتعرف في هذا المقال مبدئياً على علامات نقص أو ضعف شحن الفريون وما هي العلامات اﻷساسية التي تشير إلى ضبط شحن الفريون الطريقة الصحيحة.
علامات نقص شحن الفريون
هناك عدة علامات تدل على نقص شحن الفريون ﻷجهزة التكييف والتبريد مثل:
- الضاغط يعمل مدة أطول أكثر من المعتاد: علامة واضحة قد تكون بسبب نقص شحنة الفريون أو وجود مشكلة أخرى.
- لا يوجد ثلج بمبخر الثلاجة قد تدل على وجود نقص فريون.
- عدم جزء فريون في بداية المبخر وليس بكامله
- ارتفاع درجات الحرارة بمعدل أكثر من الطبيعي، بمعنى عدم وصول الفريزر لدرجة التجميد -18.
قد يهمك: ماذا يحدث عند نقص الفريون في المكيف؟
علامات ضبط شحنة الفريون
عند عدم توفر ميزان يتجه البعض إلى اعتماد طريقة شحن الفريون باستخدام جهاز قياس الضغط وعدة مؤشرات وهي:
العلامة الأولى: تكون الثلج على جميع أجزاء المبخر
علامة تؤكد لنا اكتمال شحن الفريون، وإلا عدم وجود ثلج في نهاية المبخر يدل على نقص الشحنة.
بالتالي يجب إعطاء شحنة بفتح محبس الضغط المنخفض بهدف رفع الضغط درجة واحدة وبعد عدة دقائق سوف يبدأ تكون ثلج على نهاية المبخر.
وننوه إلى عدم الاستعجال في إعطاء الشحنة قد تؤدي إلى خلل بالنظام، بالتالي يجب إعطاء الوقت الكافي لتكون الثلج بنهاية المبخر.
ولكن السؤال المطروح: ماذا يحدث في حالة نقص شحنة الفريون؟
اﻹجابة: نقص الفريون يعني أن نهاية المبخر لا يوجد به ثلج أو وماسورة الراجع لا يوجد بها برودة والثرموستات لا يفصل.
كما يلاحظ وجود برودة عالية في بداية المبخر، حيث أن بداية المبخر يدخل إليها السائل الكافي لعمل تبريد بها ولكن ﻷن الشحنة بها نقص أي أن الضغط أقل من الطبيعي فإن السائل يتبخر أسرع ويعطي برودة أشد من البرودة الطبيعية في بداية المبخر فقط.
العلامة الثانية: برودة ماسورة السحب
بعد تكون ثلج على كافة أجزاء المبخر يتم التحقق من ثاني علامة وهي قياس برودة ماسورة الراجع.
بعد التحقق من تكون الثلج على جميع أجزاء المبخر، تأتي مرحلة التحقق من برودة ماسورة الراجع.
وفيها يجب أن تكون الماسورة أبرد من الجو المحيط قليلاً من أول جزء ظاهر منها وليس من عند الضاغط، فإذا وجد تكاثف مياه على ماسورة الراجع فهذا يدل على زيادة شحنة.
وفي حالة زيادة الشحنة بنسبة كبيرة فإن تكون الثلج قد يصل للضاغط، حينها يجب إخراج جزء من شحنة الفريون لمدة دقيقة ثم التوقف عن ذلك.
ومن ثم الانتظار قليلاً حتى يذوب الثلج من على ماسورة الراجع.
ماذا يحدث في حالة زيادة الشحنة؟
زيادة الشحنة يعني تكون ثلج أو تعريق على ماسورة الراجع، بالتالي تقل برودة المبخر، ولا يفصل الثرموستات، ويلاحظ أيضاً ارتفاع حرارة المكثف لارتفاع ضغطه.
كما يلاحظ ارتفاع أمبير الضاغط قليلاً بسبب ارتفاع الضغط، كل اﻷسباب المذكورة تؤدي لارتفاع حرارة الضاغط ما يزيد من احتمالية تلفه إذا استمر على هذا الوضع.
العلامة الثالثة: فصل الثرموستات
أحد العلامات التي تدل على أن مقدار شحنة الفريون مناسب تماماً، وذلك ﻷن في حالة النقص أو الزيادة لن يفصل.
وقد يتساءل البعض: لماذا لا يفصل الثرموستات في حالة زيادة الشحنة؟
الجواب: الشحنة الزائدة تدخل للمبخر بكمية أكبر من اللازم، ما يعني تكون ثلج بالمبخر وماسورة الراجع ومنه نعرف أن هناك زيادة شحنة.
ولكن درجة برودة المبخر تكون في هذه الحالة أقل من الطبيعي وذلك ﻷن كمية السائل الكبيرة تعني ضغط أعلى في المبخر ودائماً كلما ارتفع الضغط ارتفعت الحرارة (أي انخفاض برودة)، بالتالي لن يفضل الثرموستات.
قد يهمك: أعطال الثلاجات وطرق صيانتها
المصدر: أفكار التبريد والتكييف+ كاريير
