شرح جدول ضغوط الفريون وكيفية التعامل معه

عندما نتحدث عن غاز الفريون للتكييف مثلاً، فإن أول ما يعلق في ذهننا هو جدول ضغوط الفريون وكيفية التعامل معه؟ وما مقدار الفريون المناسب؟ وهل هناك فرق بين ضغط فريون R22 وR410A؟ هذا ما سنجيب عنه في هذا المقال.. تابعوا معنا.

السعودية واحدة من أكثر البلدان اهتماماً بمجال التكييف، بالتالي فإن العناية بصيانة المكيف أصبح أمراً ضرورياً. وهذا يتطلب فهم جدول ضغوط الفريون المناسبة لكل نوع؛ وذلك لأن أكثر الأعطال تكون بسبب عدم التقدير الصحيح لكمية الفريون اللازمة للمكيف.

ما هو جدول ضغوط الفريون؟

يعد جدول ضغوط الفريون المرجع الفني لكل من يتعامل مع أنظمة التبريد والتكييف خاصة قسم الصيانة. حيث يوضح الجدول العلاقة بين الضغط ودرجة الحرارة لكل نوع من أنواع غازات الفريون المستخدمة في أجهزة التبريد والتكييف سواء مكيفات أو ثلاجات أو التجميد أو السيارات.

ومن خلال الجدول يمكن تحديد حدود الضغط الآمن للنظام، وتشخيص كمية الفريون من زيادة أو نقصان. والتحقق من مدى كفاءة تبريد المكيف أو الثلاجة الكهربائية.

جدول ضغوط الفريون

يتكون جدول ضغوط غاز الفريون غالباً من نوع غاز الفريون والضغط الطبيعي عند مختلف درجات الحرارة المحيطة.

وإذا أردت شحن المكيف بالفريون في السعودية، عليك أولاً مراعاة بعض الأمور أبرزها:

• معرفة نوع غاز الفريون المناسب للمكيف (هل R410A أم R22 أم R32).
• ضغط الفريون المقابل لها: كل غاز له ضغط معين عند كل من الطرد والسحب والإطفاء. بالتالي يجب أخذ هذه النقطة بجدية.
• درجة الحرارة المحيطة: يتأثر ضغط الفريون باختلاف درجة الحرارة المحيطة، بمعنى أن ارتفاع درجة الحرارة تزيد من ضغط الفريون وهكذا.

تنويه مهم جداً: تجنب استخدام جدول ضغوط فريون R22 لغاز R410A؛ وذلك بسبب اختلاف الضغوط بينهما. وعليه لا ينصح بذلك على الإطلاق.

كيف تستخدم جدول ضغوط الفريون؟

يمكن استخدام جدول ضغوط الفريون بحيث تقارن بين ضغط الفريون المشحون بالمكيف وبين القيم المدونة مقابل نوع الفريون الخاص، مع مراعاة درجة الحرارة المحيطة بالمكيف.

ولكي تفعل ذلك، يجب ربط الخرطوم الأزرق بخط السحب للمكيف، والأحمر بخط الطرد، وتشغيل المكيف مدة 10 دقائق حتى يستقر. ثم مقارنة الضغوط بالجدول.

ونشير إلى أن ارتفاع خط الطرد يشير إلى زيادة فريون أو وجود سدد، وإذا انخفض السحب فذلك يدل على أن هناك نقص فريون أو سبب آخر متعلق بذلك.

العلاقة بين ضغط الفريون درجة الحرارة المحيطة

هناك علاقة مباشرة بين ضغط الفريون ودرجة حرارة الجو المحيط، خاصة في السعودية (الرياض وجدة وباقي المناطق).

كما هو معلوم، أن غاز الفريون داخل الدائرة الميكانيكية للمكيف يكون غالباً في حالة تشبع، بمعنى كل درجة حرارة لها ضغط محدد وثابت. بالتالي فإن ارتفاع الضغط قد يكون ناتج عن ارتفاع درجة الحرارة الجو والعكس.

قراءة جدول ضغوط غاز الفريون

إليك الخطوات المتبعة في قراءة ضغوط الفريون وهي:

• تحديد نوع الفريون المستخدم في المكيف. وغالباً ما نجد ذلك من على لوحة بيانات المكيف، قد يكون نوع فريون المكيف R22 أو R410A للمكيفات الحديثة.
• قياس ضغط الفريون بواسط مقياس الضغط المانيفولد. بحيث تضع الخرطوم الأزرق بخط السحب والأحمر بضغط الطرد.
• مقارنة الضغط مع الجدول ومعرفة درجة الحرارة المقابلة له. وذلك لمعرفة الضغط الطبيعي وهل هناك نقص أم زيادة في كمية الفريون.

ملاحظة مهمة: معظم المكيفات الحديثة المستخدمة في السعودية تعمل مع غاز R410A. بالتالي فإن ضغط الفريون الطبيعي له يتراوح بين 110 إلى 140PSI وذلك حسب درجة الحرارة المحيطة.

تشخيص أعطال بواسطة ضغوط الفريون

يمكن تشخيص أعطال نقص أو زيادة الفريون من خلال ضغوط الفريون كالتالي:

• انخفاض ضغط الفريون: يدل على أن هناك نقص فريون أو وجود تسريب أو سدد جزئي أو كلي في الفلتر أو الكابلاري.
• ارتفاع ضغط الفريون: يدل على أن هناك زيادة في شحنة الفريون أو اتساخ المكثف الخارجي للمكيف أو ضعف التهوية أو ارتفاع حرارة الجو المحيط.

تنويه مهم جداً: تجنب استعمال جدول فريون خاطئ، كما يفضل قياس الضغط والمكيف يعمل، ولا تتغاضى عن درجة حرارة الجو المحيط أثناء قياس الضغط.

إن قياس كمية ضغط الفريون للمكيف بواسطة جهاز المانيفولد يساعد بشكل فعال في فهم حالة نظام التبريد. كما أن شحن الفريون المناسب واستخدامه الصحيح يختصر أمامك عدة أمور أبرزها: التشخيص الدقيق، حماية الضاغط، رفع كفاءة عمل المكيف.

المصدر: كاريير + شركات تكييف أخرى

فريق التحرير28/01/2026آخر تحديث: 28/01/2026

0 3 دقائق