سخونة خط الطرد بالتكييف : الأسباب المحتملة والحلول المقترحة، هل تواجه مشكلة في زيادة حرارة خط الطرد عند وضع اليد عليه؟ إليك الأسباب المحتملة والحلول المقترحة لهذه المشكلة …. تابعوا معنا….
دورة التبريد في أجهزة التكييف الانفرتر
يأتي خط الطرد بعد المكثف أو الكويل كما يطلق عليه البعض، وهو خط يقع بعد الكابلاري وقبل المبخر، ووظيفته تكثيف الغاز المضغوط وتحويله إلى حالة سائلة، ثم يخرج عبر خط الطرد بارد جداً إلى المبخر في الوحدة الداخلية.
ومن المعلوم أن خط الطرد في حالته الطبيعية يجب أن يكون بارد بمقدار الضعف مقارنة بخط السحب، وليس أن يكون ساخن.
ولكن قد تحدث مشكلة أن دائرة التبريد لا تعمل بما هو مطلوب منها، بالتالي وجود خلل في عملية التبريد ينتج عنه سخونة خط الطرد.
سنتعرف في هذه المقالة عن الأسباب المحتملة (الأسباب التي يجب فحصها) وعلاجها… تابعوا معنا القراءة.
أعراض سخونة خط الطرد بالتكييف
أعراض تدل على احتمالية سخونة خط الطرد، نذكر منها:
- تبريد ضعيف.
- ارتفاع حرارة المكثف الخارجي.
- ارتفاع الأمبير
- خط السحب بارد جداً (في حالته الطبيعية يجب أن يكون أقل برودة من خط الطرد بمقدار الضعف).
سخونة خط الطرد بالتكييف : الأسباب المحتملة والحلول المقترحة
إليك الأسباب التي تسبب في سخونة خط الطرد منها:
عدم نظافة الوحدة الخارجية (المكثف)
قد يكون المكثف عليه أتربة وغبار تعيق حركة الهواء، ما ينتج عن ذلك مرور نسبة غاز غير مكثف مع السائل الخارج من المكثف إلى المبخر محدثاً في عدم اتزان دورة التبريد وعدم التبخير الكامل.
الحلول المقترحة: تنظيف المكثف بالماء.
ارتفاع حرارة الجو الخارجي
حرارة الجو العالية تؤثر في تكثيف مركب التبريد داخل الدائرة، خاصة في أوقات الظهر.
عدم وجود تهوية بمكان الوحدة الخارجية
قد يكون ناتج عن وضع المكيف في مكان لا يوجد به تهويه جيدة، ويمكن حل المشكلة بتفقد مكان الوحدة الخارجية والتأكد من وجود تهويه جيدة وإلا فإن المكان غير مناسب للوحدة الخارجية.
كما ننوه إلى التأكد من عدم وجود مصدر آخر يشكل عبئ على تهوية الوحدة الخارجية من خلال دفع هواء حار عليه بدلاً من طرد الهواء منه.
ضعف المروحة الخارجية
سبب آخر قد يكون من ضمن احتمالات ارتفاع حرارة خط الطرد، ويمكن القول أن ضعف المروحة الخارجية تساهم في عدم تكثيف مركب التبريد داخل المكثف بالكامل، بالتالي قد يخرج غاز مع سائل تحت ضغط عالي مؤدياً إلى سخونة خط الطرد.
الحل: يقتصر الحل في فحص المروحة الخارجية وملحقاتها وعلاجها.
مكثف المروحة الخارجية تالفة أو تم استبداله بآخر غير مناسب
تلف المكثف الكهربائي الخارجي أو تغييره بمكثف آخر ليس نفس السعة يسبب مشكلة في عمل المروحة الخارجية، بالتالي لن تعمل دائرة التكييف على تكثيف مركب التبريد بالكامل بل تحدث مشكلة سخونة خط الطرد.
وجود سدد جزئي بالكابلاري
السدد الجزئي يعني وجود ضغط من المكثف على الكابلاري، وعدم خروج الفريون بالشكل المطلوب منه، ما يزيد من حرارة المكثف بالتالي رفع حرارة خط الطرد.
الحل: فحص أنابيب المكيف خاصة الكابلاري، وتحقق من مكان وجود السدد في الدائرة وحلها.
وجود زيوت أو شوائب تعيق سرعة سريان الفريون
بطىء الفريون داخل دائرة التبريد تؤدي إلى عدم اتزان عملية الدورة، بالتالي تزيد من درجة حرارة خط الطرد، ولكل المشكلة، يجب تفريغ الدائرة وعمل فاكيوم 100% لتفريغ الرطوبة الشوائب والزيوت.
وجود هواء أو غازات غير قابلة للتكاثف
إذا كان مركب التبريد يحتوي على غازات غير قابلة للتكثيف فهذا يقلل من كفاءة عمل المكيف بالتالي سخونة خط الطرد نتيجة لخروج نسبة غاز مخلوط بسائل غير مكثف.
فريون مخلوط (غير أصلي)
إحدى الاحتمالات التي تؤدي إلى سخونة خط الطرد، هو تعبئة المكيف بفريون غير أصلي ومخلوط من قبل فني صيانة مسبقاً، لحل المشكلة افحص مستوى الفريون وتغييره إذا ثبت أنه نوع غير جيد.
حجم الضاغط كبير (حجم غير مناسب)
تركيب ضاغط بحجم كبير أو أكبر من المطلوب، يعني زيادة الضغط في المكثف وخط الطرد، بالتالي زيادة درجة الحرارة.
الحل: تأكد من أن الضاغط غير مستبدل بآخر غير مناسب من قبل فني صيانة، وفي حال تم استبداله تأكد من أنه مناسب أو استبدله بآخر مناسب حسب سعة المكيف.
قد يهمك:
- ماذا يحدث عند ارتفاع حرارة مكثف المكيف؟
- أعطال تكييف الانفرتر
- أهم 5 إجراءات ما قبل صيانة المكيف
- فك وتركيب المكيف: شرح شامل خطوة بخطوة
المصدر: شركات تكييف
