أنظمة حقن وقود الديزل في المحركات، ﻹمداد محرك الديزل بالوقود يحتاج ﻷنظمة معينة تعمل وفق شروط دقيقة اﻷداء حتى يتمكن محرك الديزل من العمل بطريقة تؤدي للحصول على قدرة جيدة واستهلاك أقل بالوقود بالتالي نواتج احتراق أقل.
في هذه المقالة سنتعرف على أنظمة حقن الديزل من حيث أهميتها وطريقة عملها وأنواعها، تابعوا معنا لنتعرف إلى تفاصيل ذلك.
أنظمة حقن وقود الديزل في المحركات
تقوم أنظمة حقن وقود الديزل في المحركات بإمداد المحرك بالوقود المطلوب ﻷداء عمله بفعالية. ويتم ذلك وفق شروط ومتطلبات تؤدي عملها بدقة ما ينعكس أداء المحرك بالتالي القدرة الناتجة عنه.
ومن هذه الشروط:
أولاً: أن تكون منظومة الحقن مصنعة بحيث تعمل على نفس المحرك ليتناسب ذلك مع نسبة الانضغاط للمحرك وقدرة المحرك المطلوبة لتدوير مضخة الحقن الرئيسية.
ثانياً: حقن الوقود بكمية مناسبة وفق ما صمم له المحرك ليتناسب ذلك مع:
- سعة المحرك.
- كمية الهواء الداخلة في شوط السحب.
- ظروف تشغيل المحرك المختلفة.
والحرص على أن تكون كمية الوقود المحقونة لكل أسطوانة متساوية حتى نضمن: اتزان دوران المحرك وسرعة دوران منتظمة.
ثالثاً: حقن الوقود بتوقيت معين بحيث يتناسب مع: درجات عمود مرفق المحرك وسرعة المحرك وعند اﻷحمال المختلفة.
حيث يؤدي تقديم توقيت الحقن إلى: طول مدة عطلة الاشتعال ما يعني انخفاض نسبة الانضغاط بالتالي انخفاض درجة حرارة الهواء.
ويؤدي تأخير الحقن إلى:
- تأخر احتراق الوقود إلى ما بعد نزول المكبس من النقطة الميتة العليا وقد يستمر الاحتراق حتى فتح صمام العادم في نهاية شوط التمدد.
- استهلاك أكثر للوقود.
- ظهور دخان مرئي في العادم.
- زيادة حرارة العادم.
رابعاً: تنظيم معدل الحقن، حيث يلزم حقن معدل وقود عند بدء الحقن يتناسب وسرعة وتصميم المحرك أثناء مدة عطله الاشتعال.
ويمكن تحقيق جميع الشروط السابقة بواسطة ضبط أجزاء منظومة الحقن ومن ثم تركيبها بطريقة تتوافق مع المحرك الخاص بها.
خامساً: تذرية وتوزيع الوقود المحقون داخل غرف الاحتراق وذلك بواسطة الرشاش على أن يحقق ما يلي:
- ضغط حقن معين حسب ضغط المحرك.
- توافق تذريه وتوزيع الوقود حسب تصميم غرفة الاحتراق.
قد يهمك: مقارنة شاملة بين المولد الكهربائي والمحرك الكهربائي
تصنيف أنظمة حقن الديزل
تتوفر عدة أنواع لأنظمة حقن الديزل للمحرك يمكن تقسيمها حسب نوع المحرك المستخدمة به أو الشركة المصنعة لنظام حقن ما أو طريقة عملها.
أنواع أنظمة حقن وقود الديزل في المحركات
تتوفر أنظمة حقن الديزل بعدة أنواع منها:
- مضخة مستقيمة.
- مضخة دوارة.
- بخط مشترك.
- التحكم الكهربائي الكامل.
قد يهمك: محركات الديزل: ما هو وكيف يعمل وما مميزاته وعيوبه
جدول مقارنة بين أنظمة حقن وقود الديزل
| نوع غرفة الاحتراق | موقع غرفة الاحتراق | حقن الوقود بالرشاش | موقع حدوث الاحتراق |
|---|---|---|---|
| غرفة الدوامة | خارج الأسطوانة: بتكلفة الأسطوانات أو بغطاء الأسطوانات | داخل غرفة الإثارة | غرفة الإثارة |
| غرفة الإثارة أثناء الحريق | خارج الأسطوانة بغطاء الأسطوانات | داخل غرفة الاحتراق الجزئي | داخل غرفة الاحتراق الجزئي وفراغ الأسطوانة |
| غرفة خلية الهواء | بكتلة المكبس أو بغطاء الأسطوانات | بغرفة بالاحتراق الرئيسية | بغرفة الاحتراق الرئيسية |
| غرفة خلية الطاقة | بغطاء الأسطوانات مقابل للرشاش | بغرفة الاحتراق الرئيسية وخلية الطاقة | بغرفة الاحتراق الرئيسية وغرفة الطاقة |
| غرفة منبسطة (مفتوحة) | برأس المكبس (غرفة احتراق رئيسية) | بداخل غرفة الاحتراق الرئيسية | بداخل غرفة الاحتراق الرئيسية |
تعد غرف الاحتراق من أكثر الأجزاء أهمية إلى حد أنها تحدد مدى أداء المحرك في عملية الاحتراق من فشله.
وهذا الدور يعتمد على تصميم الشكل أو مكان التركيب، وقد تعرفنا بشكل خاص وسريع على أنظمة حقن وقود الديزل في المحركات.
قد يهمك: آليه عمل مولد الكهرباء المنزلي: شرح مفصل
المصدر: diesel net
