أسباب عدم شحن بطاريات الطاقة الشمسية، قد نواجه في بعض الاحيان مشاكل حول عدم شحن بطاريات الطاقة الشمسية بشكل كامل أو أن يتم شحن نصف السعة طوال النهار فقط ومن ثم يخرج عمل الألواح الشمسية من الدائرة لغياب أشعة الشمس. فما هي أسباب عدم شحن بطاريات الطاقة الشمسية وما الحلول التي يجب مراعاتها عند مواجهة هذه المشكلة.
بطاريات الطاقة الشمسية
نعلم جميعنا أن هناك بعض أنواع البطاريات الكهربائية مخصصة لتخزين طاقة الألواح الشمسية على شكل طاقة كيميائية وتفريغها ليلاً عندما نريد تشغيل أجهزة كهربائية.
ولكي نعمل على تخزين طاقة الألواح الشمسية لا بد من وجود منظم شحن حتى يتم تنظيم جهد الألواح بما يتوافق مع جهد البطاريات الكهربائية والنظام الشمسي.
أسباب عدم شحن بطاريات الطاقة الشمسية
السبب الأول: هو عدم التقدير الصحيح لحسابات النظام الشمسي، بمعنى سوء التنسيق بين مكونات النظام الشمسي حتى تعمل فيما بينهما لشحن البطاريات بالكامل.
مثال على ذلك: تركيب لوح شمسي بقدرة 50 واط لتشغيل حمل كهربائي بقدرة 50 واط، بالتالي فإن كامل الطاقة المنتجة تذهب لتشغيل الحمل الكهربائي، ولا يوجد فائض كافي من الطاقة لشحن البطاريات الكهربائية.
السبب الثاني: هو تركيب بطاريات كثيرة بحيث لا يتوفر طاقة كافية لشحن هذه البطاريات بالكامل، بل يشحن طوال النهار 50% من سعة البطاريات فقط.
بمعنى إذا قمت بتركيب لوح شمسي بقدرة 100 واط مع بطارية 12 فولت بسعة 200 أمبير، فإن اللوح ينتج فقط خلال الثمن ساعات طاقة بقدرة 800 واط، وهي غير كافية لشحن بطارية بقدرة تخزينية 2400 واط.
وهنا نلاحظ الفرق الكبير بين سعة البطارية الكبيرة التي بقدرة 2400 واط مقارنة مع قدرة اللوح البسيط والغير قادر على إنتاج طاقة بأكثر من 800 واط في أحسن الأحوال طوال النهار.
السبب الثالث: ممكن ان يكون النظام متكامل ومصمم بشكل صحيح وأن الألواح قادرة على شحن كامل البطاريات وتشغيل أحمال أيضاً، ولكن قد نجد أن النظام لا يقوم بشحن البطاريات بالكامل. وقد يكون السبب هو تيار الشحن الانفرتر المدمج مضبوط على 10 أمبير وليس 20 أمبير.
السبب الرابع: وجود غبار على الألواح الشمسية أو عائق يحجب أشعة الشمس مما يؤدي للتقليل من إنتاجية الطاقة المعتادة، بالتالي قد يؤثر على آليه شحن البطاريات.
وممكن أن يكون هناك مشكلة في ضبط إعدادات الشحن مثل: فولتية الشحن وفولتية التعويم وتيار الشحن وأيضاً ممكن أن يكون عدم ضبط الانفرتر بما يتوافق مع نوع البطارية.
اقرأ أيضاً
ما حلول شحن البطارية بالكامل
- التصميم الصحيح للنظام الشمسي وزيادة لوح إضافي كعامل أمان فوق ناتج الألواح التي تظهر في الحسابات.
- التنسيق فيما بين عدد الألواح الشمسية وقدرة الأحمال وسعة البطاريات.
- تأكد من تناسب قيمة تيار الشحن مع سعة البطارية، بمعنى وضع تيار الشحن على 10 أمبير إذا كانت البطارية بسعة 100Ah و20 أمبير إذا كانت البطارية بسعة 200Ah.
- التأكد من عدم وجود أي عوائق تحجب أشعة الشمس أثناء النهار.
- تنظيف الألواح من الغبار والأتربة المتراكمة كل فترة.
- ضبط إعدادات انفرتر الطاقة الشمسية بما يتوافق مع نوعية البطاريات المستخدمة.
- هناك خاصية موازنة شحن البطاريات في بعض الانفرترات عند ربط عدة بطاريات معاً.
المراجع
عندي انفيرتير ٤٨ ٥.٥ كيلو موصول ٤ بطاريات تابيولر اسيد ٢٠٠ امبير فولتية الشحن ٥٧.٦ والتعويم ٥٥.٢ ضبط حسب اعدادات البطارية و تم اعداد نظام الموازنة على ٦٠ فولت المشكلة انا الشحن يعطي انا البطاريات فيها ٥٥.٢ فولت عند فصل الشحن عنها فترة قصيرة ينزل ل ٤٩ فولت وبعدها يتناقص بشكل عادي حسب خبرتكم ما هي المشكلة و هل من حل ؟؟؟
إذا تم تحويل الأحمال بشكل كامل على البطاريات فهذا شيء طبيعي أن ينخفض الجهد من قيمة 55.2 فولت إلى 49 فولت، وسوف يتناقص الجهد مع الوقت إلى أن يصل لجهد الفصل (التي قمت بضبطها بالجهاز).
وسرعة النزول له علاقة بعمر البطارية، فكلما كانت البطاريات أقدم فإن فولتية البطاريات تتناقص بشكل أسرع.
بالتالي لا يوجد مشكلة طالما جهد البطاريات عند التحميل 49 فولت فهو شيء طبيعي جداً أن يتناقص لأنه يكون في حالة تفريغ.
شرح مفصل.مشكورين.
تسلم الله يسعدك أخ ادريس …… شكراً على مرورك
معي بطاريه خمسين امبير ولو مية امبير وترتفع درجة حرارة البطاريه ولايوجد شحن مع العلم ان البطاريه جديد